مقدمة لتصميم الأسلوب ووظيفة ملابس الدراجات النارية

مقدمة لتصميم الأسلوب ووظيفة ملابس الدراجات النارية

قدمت لنا المقالات السابقة مقدمة شاملة لملابس الدراجات النارية وتصنيف المنتجات وخصائص القماش. الآن مع توسع وتعميق مسابقات الدراجات النارية الاحترافية، ينتشر ركوب الدراجات النارية ببطء بين الجمهور.

في الوقت الحاضر، يتم تخصيص بدلات الدراجات النارية للمناسبات المهنية لمجموعة معينة. التكلفة الإجمالية لبدلات الدراجات النارية هذه مرتفعة نسبيًا نظرًا لمتطلبات الحماية العالية. بالنسبة لعشاق الدراجات النارية، لا يزال من الصعب إلى حد ما شراء بدلة دراجة نارية احترافية ووقائية وفعالة من حيث التكلفة. هناك ثلاث طرق للحصول عليها: عن طريق التسوق المباشر عبر الإنترنت، أو من خلال الوكلاء المحليين لعلامات تجارية أجنبية أخرى، أو اختيار علامات تجارية محلية جديدة يكون سعرها معقولًا أكثر. سنشارك المزيد من المعلومات حول تصميم أسلوب ووظائف بدلات الدراجات النارية في ما يلي لمساعدتك في اختيار بدلة الدراجة النارية الأكثر ملاءمة. النقاط المحددة هي كما يلي.

1. مشاكل في تصميم ملابس الدراجات النارية

1.1 التفاصيل في أسلوب تصميم ملابس الدراجات النارية

بادئ ذي بدء، مع الأخذ في الاعتبار الوضع الفعلي المحلي وعشاق الدراجات النارية، سنجد أن بدلات الدراجات النارية الترفيهية الحضرية للمسافات القصيرة وبدلات الدراجات النارية للمغامرة لمسافات طويلة أكثر شيوعًا. بالنسبة للتنقل والنزهات لمسافات قصيرة في المدينة، على الرغم من تتمتع بدلات الدراجات النارية أيضًا بحماية وظيفية للدروع، ويتم إيلاء المزيد من الاهتمام لمظهرها غير الرسمي: جيب ضلع أساسي وفتحات تهوية وظيفية في الأمام والخلف تضمن أن يكون الراكب متناغمًا مع البيئة المحيطة بعد الوصول إلى الوجهة لتجنب الزيادة عبء التآكل الزائد.

بالنسبة لبدلات الدراجات النارية للمغامرات لمسافات طويلة، بسبب الطقس المتغير وحتى التغيرات في البيئة الجغرافية أثناء الركوب، فإنها تحتاج إلى المزيد من الوظائف والحماية لضمان سلامة وراحة الدراجين. الآن أضافت بدلات الدراجات النارية المغامرة المزيد من عناصر التصميم، والتي بدورها تتعارض مع التطبيق العملي. على سبيل المثال، تتميز ملابس المغامرة بتصميم متعدد الجيوب والذي يسمح للوهلة الأولى للراكب بتحميل المزيد من العناصر ويزيد من شمولية الملابس. ومع ذلك، في القيادة الفعلية عالية السرعة، من غير المناسب للراكب الذي يرتدي القفازات أن يجلب الأشياء من جيوبه، مما يزيد أيضًا من مخاطر السلامة أثناء الركوب. ولذلك لا ينصح به وبعضها لا يستخدم. وفي الوقت نفسه، في حالة الاصطدام، إذا كان لدى الراكب مفاتيح صلبة وهواتف محمولة في جيوبه، فمن السهل أن يتسبب في إصابات ثانوية. بالإضافة إلى ذلك، نوصي الراكب بعدم حمل الأشياء الصلبة والأشياء غير الضرورية معه لتقليل العبء حيث يميل الجزء العلوي من جسمه إلى الأمام لتقليل المقاومة عند الركوب.

1.2 تصميم حجم بدلة الدراجة النارية

يتركز ركوب الدراجات النارية بشكل رئيسي في أوروبا وأمريكا، وخاصة في البلدان الأوروبية. ونظرًا لميزة القوى العاملة المحلية الوفيرة، توفر المصانع في الصين بشكل أساسي OEM لمختلف العلامات التجارية الأجنبية لبدلات الدراجات النارية. تشير العلامات التجارية المحلية للدراجات النارية بشكل أساسي إلى العلامات التجارية الأوروبية النمط، لأن السلامة العامة ونمط العلامات التجارية الأوروبية هي الأكثر شعبية. لكن الاختلاف في عادات الأكل بين أوروبا وآسيا أدى إلى اختلاف شكل الجسم بين الأوروبيين والآسيويين. بشكل عام، الأوروبيون طويلون وممتلئون بالعضلات، بينما الآسيويون مسطحون ويفتقرون إلى العضلات. ونتيجة لذلك، فإن قياسات الصدر وطول الجسم وطول الأكمام لبدلات الدراجات النارية الأوروبية ليست مناسبة للأحجام المحلية، مما يؤثر على تجربة ارتداء المستهلكين. نظرًا لأن ملابس الدراجات النارية لها متطلبات عالية لوظائفها الوقائية، فإن الملابس غير المناسبة قد تخفي مخاطر على السلامة. لذلك، يصعب على عشاق ركوب الدراجات المحليين شراء ملابس مناسبة جدًا للدراجات النارية. حتى النسخة المحلية ذات العلامة التجارية الخاصة ليست موحدة، ولا يزال هناك مجال كبير للتحسين.

1.3 إبداع تصميم بدلة الدراجة النارية

تسببت الميزات الوظيفية لبدلات الدراجات النارية في التشابه في تصميم بدلات الدراجات النارية المختلفة وأدت أيضًا إلى التشابه في تفاصيل كل علامة تجارية. بالإضافة إلى ذلك، فإن العلامات التجارية المحلية لملابس الدراجات النارية تقلد بشكل أساسي العلامات التجارية الأجنبية ونادرًا ما تتمتع بإبداع علامتها التجارية الخاصة، مما يؤدي إلى تباطؤ سوق المستهلك حيث غالبًا ما يرتدي المستهلكون نفس ملابس الدراجات النارية، ويفتقرون إلى الشعور بالانتماء والشعور "هذا هو التصميم" أريد". في المقابل، سيكون لدى العلامات التجارية الكبرى عناصر ومفاهيم التصميم الخاصة بها، مما يسمح للمستهلكين بمتابعة العلامة التجارية والحصول على درجة عالية من الالتصاق.

1.4 الوظيفة الوقائية لبدلة الدراجة النارية

أما بالنسبة لحماية ملابس الدراجات النارية، فإن الدروع الواقية هي الجزء الأكثر أهمية. خاصة بالنسبة لعشاق الدراجات النارية، هناك الكثير من الاختلافات في راحة الدروع المختلفة. هناك أنواع عديدة من الدروع الواقية: واقيات الكتفين والمرفقين والظهر والصدر والورك والركبة. تعتبر الدروع مهمة بشكل خاص لحماية المرفقين والركبتين لأنها ستصطدم بالأرض أولاً عند حدوث تصادم. في السابق، كان حجم الدروع الواقية طويلًا جدًا بحيث لا يوفر حماية جيدة لأن الدروع الطويلة تميل إلى الانزلاق عند الاصطدام والتي تكون عرضة للتسبب في كسور عظام الفارس. بعد تلقي تعليقات السوق، تصبح الدروع الواقية قصيرة نسبيًا وأوسع مما يمكن أن يغطي المفاصل بشكل أفضل بعد الاصطدام ويحسن سلامة الراكب بشكل كبير.

2. التصميم الوظيفي لملابس الدراجات النارية

فقط عندما تدرك المشكلات المذكورة أعلاه في تصميم واستخدام ملابس الدراجات النارية، يمكنك وضعها في عملية التصميم والإنتاج الفعلية. هنا هو الهيكل والنسيج ومطابقة الألوان لبدلة الدراجات النارية المبحرة. سوف نشارك تجربتنا حول الهيكل والمواد والألوان لسترات الدراجات النارية المغامرة.

2.1 هيكل ملابس الدراجات النارية المغامرة

تحتوي سترة الدراجات النارية المغامرة هذه على ثلاث طبقات: غلاف خارجي مصنوع من النايلون، وبطانة مبطنة دافئة قابلة للإزالة وبطانة مقاومة للماء قابلة للإزالة.

2.1.1 فتحات الهواء في الأمام والخلف

يضمن هذا التصميم أن يتمكن الراكب من ضبط فتحات الهواء في الأمام والخلف في البيئة الحارة والتي يمكن أن تزيل جزءًا من الحرارة وتجعل الراكب يشعر بالراحة. يتكون تصميم تهوية الصدر الأمامي على وجه الخصوص من تهوية كبيرة المساحة وتصميمات متعددة للسحاب والفيلكرو والإبزيم المغناطيسي الذي يمكن للراكبين من خلاله ضبط حجم قماش التهوية بنفسه. تصميم الإبزيم المغناطيسي يجعل التهوية ثابتة في المنتصف الأمامي بدلاً من إخفائها داخل الغلاف الخارجي لبدلة الدراجة النارية، مما يجعل الراكب يشعر براحة أكبر

2.1.2 تصميم إدراجات تمتد على الكوع

في الدراجات النارية، عادةً ما يميل الجزء العلوي من جسم الراكب إلى الأمام وتحافظ ذراعيه على انحناء بمقدار 110-140 درجة مما يتطلب منا استخدام رقع متعددة لإنشاء منحنيات في تصميم الأكمام، مما يجعل الأكمام أكثر ملاءمة للذراع. كما أن قابلية تمدد الحشوات القابلة للتمدد تتجنب أيضًا حركة المرفق بسبب تكديس القماش، مما يمكن أن يحسن سلامة الراكب.

2.1.3 أداة ضبط الخطاف والحلقة على الكوع

يضمن هذا التصميم أن يتمكن الراكب من ضبط وتثبيت موضع الدروع الواقية للحصول على ملاءمة شخصية، وبالتالي تحسين سلامة الركوب.

تتميز الجيوب السفلية الأمامية والخلفية المقاومة للماء بتصميم موجز وواضح. يتم استخدامها للتخزين المريح للقفازات ومعاطف المطر وغيرها من العناصر غير الصلبة. وفي الوقت نفسه، تقوم الثقوب الموجودة في الأسفل أيضًا بتصريف الماء في الوقت المناسب للحفاظ على العناصر جافة داخل الجيوب في حالة تسرب الماء إلى الجيوب.

2.2 اختيار القماش

يحدد استخدام القماش موضع المنتج ويؤثر أيضًا على حماية ملابس الدراجات النارية. بدلات الدراجات النارية المصممة للمناسبات المهنية كلها مصنوعة من الجلد، حيث يتمتع الجلد بمرونة جيدة ويناسب الجسم بشكل جيد، مما يمكنه حماية الجسم بشكل أفضل. مع الأخذ في الاعتبار المقبولية والعملية لمجموعة المستهلكين، فإن خيارنا النهائي هو نسيج النايلون المطلي بالبولي يوريثان مع أداء جيد مقاوم للرياح، ومقاوم للماء، ومسامي، ومقاوم للتآكل العالي. النسيج الرئيسي للغلاف الخارجي هو النايلون والنسيج الرمادي للكتف والمرفق مقاوم للاهتراء مما يحسن مقاومة الاحتكاك للنسيج أثناء ركوب الاصطدام ويضمن سلامة الراكب.

من أجل ضمان وظيفة مقاومة للماء وتنفس للدراجة النارية، فإن البطانة مغلفة بغشاء. هناك نوعان من الأغشية: غير مسامية وmicroporous. الغشاء الصغير المسامي النموذجي هو غشاء PTFE. مسام الغشاء أصغر بـ 20.000 مرة من قطرة الماء. حتى أصغر قطرات الماء لا يمكنها المرور عبر الغشاء. يتم تحقيق وظيفة مقاومة الماء بهذه الطريقة؛ وفي الوقت نفسه، حجم مسام الغشاء أكبر بأكثر من 700 مرة من جزيئات البخار، لذلك يمكن للرطوبة المرور بسهولة عبر الغشاء للحفاظ على التهوية؛ بالإضافة إلى ذلك، فإن تسلسل الغشاء المسامي الصغير غير منتظم ولا يمكن للرياح الخارجية المرور عبر القنوات المعقدة في الغشاء. سوف تنتشر الرياح على سطح الغشاء بدلاً من ذلك. يحمي جسم الإنسان من الرياح ويحافظ على دفء الجسم بهذه الطريقة. تكنولوجيا الغشاء الصغير المسامي معقدة نسبيًا وستكون التكلفة مرتفعة. بالإضافة إلى الغشاء الصغير المسامي، هناك غشاء TPU غير مسامي واسمه الكامل هو البولي يوريثين الحراري. إنه نوع واحد من الغشاء المحب للماء غير المسامي. لأنه لا يحتوي على مسام، فهو يتمتع بأداء ممتاز ضد الرياح والماء. يتم تحقيق نفاذية الرطوبة بشكل أساسي من خلال الخصائص المحبة للماء لغشاء TPU. هناك اختلاف معين في ضغط البخار بين الجزء الداخلي والخارجي لملابس الدراجة النارية. يمكن نقل البخار من مكان الضغط العالي، أي الجزء الداخلي لملابس الدراجة النارية من خلال فرق الضغط إلى الجزء الخارجي لملابس الدراجة النارية حيث يكون الضغط منخفضًا لتحقيق التهوية.

تستخدم سترة الدراجات النارية المغامرة هذه نوعًا جديدًا من غشاء TPU غير المسامي والنفاذي للرطوبة لتحسين وظيفة مقاومة الماء للنسيج وجعله مقاومًا للماء

يصل المؤشر إلى 5000 ملم، بغض النظر عما إذا كان المطر أو الثلج. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي الغشاء أيضًا على طبقة مقاومة للرياح لا يمكن اختراقها، وهي مريحة ومسامية لتوفير الراحة أثناء الركوب.

وحدة مؤشر مقاومة الماء هي ضغط عمود الماء بالملليمتر، والذي يتم قياسه بشكل أساسي من خلال اختراق الماء عبر القماش تحت ضغط معين لعمود الماء. معيار القياس العادي لا يزيد عن 3 قطرات خلال 24 ساعة. إذا تم تطبيق ضغط عمود الماء بمقدار 5000 مم على القماش وفقًا لهذا المعيار، فإن مؤشر مقاومة القماش للنسيج يبلغ 5000 مم

من أجل التكيف مع الظروف المناخية المختلفة، تم تصميم بطانة عازلة للحرارة قابلة للفصل ومملوءة بالأسفل للملابس الواقية للدراجات النارية، وهي خفيفة وقابلة للتنفس ودافئة. أسباب استخدام الحشو السفلي هي: أن الجزء السفلي يتمتع بعزل حراري جيد والثاني هو أنه يمكن أن يقلل السُمك بشكل فعال، مما يجعل ملابس الدراجات النارية أكثر سهولة في الحمل. البطانة الحرارية مزودة بسحاب مع الملابس الخارجية ويمكن ارتداؤها بمفردها عندما لا تركب دراجة نارية.

2.3 تصميم الألوان

كعنصر رئيسي في تصميم الملابس الواقية للدراجات النارية، فإن تصميم الألوان يعزز الصورة العامة لراكبي الدراجات النارية. من أجل إظهار سرعة وشغف رياضة الدراجات النارية إلى جانب روح السعي وراء الحرية والتحدي من قبل راكبي الدراجات النارية، يعتمد تصميم الألوان لملابس الدراجات النارية على تهديد الألوان المتباينة. يستخدم بشكل أساسي اللون الأسود والرمادي الفاتح كمجموعة، في حين أن اللون الأحمر على الذراع هو اللمسة النهائية لتكرار تصميم الطباعة بالكامل الذي يزيل اللون الباهت. يتم نقل الخياطة في الخصر الأمامي والخلفي من خلال شرائط عاكسة لطباعة النقل، مما يزيد من سلامة الركوب الليلي.

2.4 اختيار الدروع الواقية

يتم استخدام دروع مغلفة بشكل جيد للأكتاف والكوع. بالإضافة إلى ذلك، فإن جيوب الدروع تتبع أيضًا شكل الدروع بحيث لا تتحرك الدروع أثناء الركوب. وفي الوقت نفسه، نختار واقي الظهر المصنوع من مادة بطيئة الارتداد - وسيعود إلى حالته الأصلية بعد الاصطدام ولن يتشوه. الشيء الأكثر أهمية هو أنه أكثر ليونة ويناسب الظهر بشكل أفضل، مما قد يمنع العمود الفقري من التمدد كثيرًا في الاتجاه الخاطئ للتسبب في خلع أو كسر في العمود الفقري في حالة وقوع حادث.

من خلال التحليل أعلاه، يمكننا الحصول على فهم أفضل لمفهوم التصميم ووظيفة بدلات الدراجات النارية. لذلك، سنكتسب نظرة ثاقبة في تصميم بدلة الدراجة النارية في الفترة اللاحقة. سنضع دائمًا النية الأصلية لبدلة الدراجة النارية في الاعتبار ونعمل على تحسين المشكلات الحالية من خلال أخذ التطبيق العملي وراحة المستهلك وتعليقاته في الاعتبار. إن تعليقات المستهلك هي التي تساعدنا على فهم ملابس الدراجات النارية بشكل أفضل.

الميزة الأكثر أهمية لملابس الدراجات النارية هي وظيفتها، والتي يجب أن تؤخذ في الاعتبار دائمًا عند البحث والتطوير أو تحسين بدلة الدراجات النارية. حافظ على هذا الخط الرئيسي دون تغيير ثم ادمجه مع تعليقات السوق واتجاهات الموضة لمختلف العلامات التجارية، يمكنك اختيار ملابس الدراجات النارية الأكثر ملاءمة وتفعيل وظائفها بالكامل.

بعد قراءة ما سبق، إذا كانت لديك فكرة تقريبية حول تطوير علامتك التجارية الخاصة لملابس الدراجات النارية في السوق، أو إذا كان لديك تصميم تفصيلي لملابس الدراجات النارية، ولكن لم تتمكن من تقديم التصميم إلى عينات أو إذا كان لديك السوق، ولكن إذا لم يكن لديك أسلوب وتصميم ملابس الدراجات النارية، أو حالات أخرى، يمكنك الاتصال بنا في أي وقت نظرًا لأن لدينا قسم بحث وتطوير محترف وفريق من صانعي الأنماط الماهرين لجلب الرسم إلى عينات. لمعلومات أكثر، يرجى الاتصالjane.zhang@bowins.net .